СООБЩЕНИЕ ВЫПОЛНЕНО НА ОСНОВЕ МАТЕРИАЛОВ КНИГИ  И. Б. ШУБИНСКОГО  «ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ НАДЕЖНОСТЬ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ»
 

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №4(2013)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №3(2014)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №1(2015)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №2(2015)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №3(2015)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №4(2015)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №1(2016)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №2(2016)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №3(2016)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №4(2016)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №1(2017)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №2(2017)

Научно-практический рецензируемый журнал



Журнал «Надежность» издается ежеквартально с 2001 года. Журнал включен в перечень ведущих журналов и изданий высшей аттестационной комиссии (ВАК). С 2010 года журнал выпускается при поддержке ОАО «РЖД». С 2012 года издается на двух языках: русском и английском. Журнал разносторонне освещает проблемы управления структурной надежностью, функциональной надежностью, функциональной безопасностью систем, отказоустойчивостью систем, проблемы сертификации, стандартизации в области надежности, функциональной и информационной безопасности систем. Одной из часто освещаемых тем на страницах журнала являются результаты внедрения комплексной технологии управления ресурсами, рисками и надёжностью на этапах жизненного цикла (УРРАН) объектов железнодорожного транспорта



 

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №2(2013)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №3(2013)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №1(2014)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №2(2014)

  Научно-практический рецензируемый журнал "Надежность" №4(2014)

В статье рассмотрено применение серии стандартов ISO 55000 [2] при управлении материальными активами компании. Описана система управления техническими активами на основе методологии УРРАН [4,5.6] — методологии комплексного управления ресурсами, рисками путем анализа и обеспечения требуемых уровней надежности и безопасности объектов железнодорожного транспорта. Отмечена роль холдинга ОАО «РЖД» в экономике России и возникшие проблемы железнодорожного транспорта в современных условиях пандемии. Рассмотрен опыт управления активами Международного союза железных дорог (МСЖД) [1]. Приведены основные положения комплексного управления техническим содержанием объектов железнодорожного транспорта, описаны объекты, функции, процессы, цели и задачи системы УРРАН [4]. Рассмотрена проблема построения цифровой платформы управления рисками в области обеспечения безопасности движения [17, 18]. Приведены некоторые результаты исследований и внедрения системы УРРАН для управления техническими активами на железнодорожном транспорте.

В книге приведены основные понятия и показатели структурной надежности информационных систем, показана общность и специфические отличия показателей надежности, применяемых в отечественных и международных стандартах. Отражены недавние изменения в подходах к моделированию надежности. Подробно описаны Марковские модели надежности и графовые полумарковские методы расчета надежности, которые проиллюстрированы многочисленными примерами. Значительное внимание уделено инженерным методам расчета и приближенного прогнозирования структурной надежности информационных систем, оценкам погрешностей расчетов, а также статистической оценке показателей надежности. В конце каждой главы содержатся контрольные вопросы по наиболее сложному и значимому материалу главы.

 Книга рассчитана, в первую очередь, на специалистов, занимающихся практической работой по разработке, производству, эксплуатации и модификации информационных систем. Она предназначена научным работникам в области структурной надежности различных дискретных систем, преподавательскому составу, аспирантам и студентам, специализирующимся в области информационных систем, а также в области автоматизированных систем управления. 
 

  Предлагаемая читателю книга «Надежные отказоустойчивые информационные системы. Методы синтеза» является третьей заключительной частью проекта «Надежность информационных систем».

  В книге приведены основные понятия и показатели структурной надежности информационных систем, показана общность и специфические отличия показателей надежности, применяемых в отечественных и международных стандартах.

  В книге впервые представлена теория функциональной надежности информационных систем как составная часть общей теории надежности.

В учебном пособии изложены теоретические и практические основы создания надежного и безопасного программного обеспечения информационных систем. Приведены правила, этапы и технологии построения надежного программного обеспечения. Рассмотрены требования к функциональной надежности и архитектуре программного обеспечения критически важных систем, методы защиты программного обеспечения от вредоносных программ, методы обеспечения безопасности программ, реализуемые на этапах испытания программных комплексов, методы и средства тестирования и защиты программ от исследования недобросовестными конкурентами и злоумышленниками. Представлены нормативные документы, регулирующие деятельность в данной сфере, а также процедуры подтверждения соответствия надежности и безопасности программноо обеспечения современных информационных систем требованиям российских регуляторов. В конце каждой главы приведены контрольные вопросы и задания, а также рекомендуемая литература. В приложении приведены краткий терминологический словарь, а также некоторые сведения, необходимые для освоения изучаемой предметной области. 

Данная книга знакомит читателей с ключевыми положениями системы управления техническими активами на основе УРРАН — методологии управления ресурсами и рисками путем анализа и обеспечения требуемого уровня надежности и безопасности на объектах железнодорожного транспорта России. В ней описывается архитектура унифицированной корпоративной платформы информационной системы УРРАН (УКП УРРАН) и ее подсистем для объектов инфраструктуры и подвижного состава. Также освещаются перспективы развития УКП УРРАН, особенно в применении искусственного интеллекта для прогнозирования опасных событий в эксплуатации железнодорожного транспорта. Книга предназначена главным образом для специалистов, занимающихся практической работой по техническому обслуживанию объектов железнодорожного транспорта. Она также может использоваться в качестве справочного пособия для студентов и исследователей железнодорожных вузов или специалистов, занимающихся проблемами управления техническими активами в других отраслях.

  Системы качества в индустрии программных средств

  Экспертиза и сертификационные испытания программных средств на соответствие требованиям по функциональной безопасности и качеству

  Экспертиза качества и надежности программного обеспечения на федеральном железнодорожном транспорте

Краткое исследование перезагрузки безопасных компьютеров и ее влияния на безопасность

Функциональная безопасность систем автоматизации железнодорожного транспорта: методы и модели

Функциональная надежность систем управления информацией для федерального железнодорожного транспорта

Анализ временных характеристик отказоустойчивой технологии, подверженной аппаратным сбоям.

  Технология и инструментальные средства испытаний на функциональную безопасность программного обеспечения

  В статье описывается суть сбойных ошибок, их возникновение и воздействие на результаты функционирования системы. Рассматриваются методы обнаружения сбойных ошибок. Описываются методы защиты от сбоев и предлагается комплексный подход к обеспечению устойчивости системы к сбоям.

  Приводятся определения опасного отказа и отказобезопасности, обсуждается взаимосвязь и принципиальные различия между функциональной надежностью и функциональной безопасностью, анализируются альтернативы обеспечения отказобезопасности систем управления.
Рассматриваются основные угрозы киберзащищенности, способы реализации кибератак, предлагается концепция обеспечения гарантированного уровня киберзащищенности системы управления.

  В статье рассматриваются основные аспекты построения надежного программного обеспечения. Обсуждаются методы и способы предупреждения ошибок на основе защитного и многоверсионного программирования, средства пассивного и активного обнаружения ошибок, принципы и методы исправления ошибок на основе динамической избыточности и рестарта.

   Взаимосвязь между стандартами CENELEC в области железнодорожной сигнализации и другими стандартами по безопасности

  Надежность и безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики

   Определение требований к программному обеспечению

   Опыт создания систем качества в организациях разработчиках программного обеспечения

   Сертификация и качество программного обеспечения

  Технология комплексной оценки программных средств железнодорожного транспорта

  Характеристики качества программного обеспечения и методы их оценки

  Функциональная безопасность информационных технологий в критически важных системах

  Математическое и информационное обеспечение системы УРРАН

  Система адаптивного управления техническим содержанием инфраструктуры железнодорожного транспорта (проект УРРАН)